(1) Necunoașterea, încălcarea repetată sau premeditată ori abaterile de la prevederilor regulamentelor, normelor, PAM și RAM sau neraportarea abaterilor, incompetența profesională, precum și producerea unor evenimente de aviație din vină proprie atrag răspunderea disciplinară, civilă, contravențională sau penală, după caz.
(2) Orice încălcare a prevederilor prezentului regulament, a celorlalte acte normative specifice care reglementează activitățile aeronautice militare, PAM și RAM aprobate se raportează ierarhic în maximum 24 de ore, telefonic, prin fax sau electronic, după caz, până la șeful AAMN.
(3) Greșelile/Erorile făcute în procesul de instruire, de către personalul implicat în activități aeronautice militare, pe timpul îndeplinirii atribuțiilor funcționale, nu se pedepsesc. Investigația trebuie să determine cauzele apariției greșelii/erorii și factorii favorizanți, iar autoritățile de decizie să găsească soluții și să adopte măsuri pentru ca respectivele greșeli/erori să nu fie repetate.
(1) Comandanții/Șefii unităților militare/similar numesc comisii de cercetare a faptelor săvârșite sau comisii de investigație a evenimentelor în domeniul activităților aeronautice, denumite în continuare comisii de cercetare.
(2) Modul de constituire și activitățile desfășurate de comisiile prevăzute la alin. (1) se stabilesc prin RAM.
(3) Cercetarea executată de comisiile prevăzute la alin. (1) trebuie să determine cauzele și factorii favorizanți și să propună măsuri pentru prevenirea acestora în viitor, iar atunci când se constată fapte sancționate de legile și reglementările în vigoare să fie aduse la cunoștința comandanților/șefilor unităților militare/similar.
(4) Raportul cuprinzând concluziile comisiilor de cercetare se înaintează ierarhic până la șeful AAMN.
(5) Atunci când au luat cunoștință despre producerea unei fapte de natură penală sau a unei fapte contravenționale în legătură cu executarea activităților aeronautice ori există suspiciunea acestora, comandanții/șefii unităților militare/similar sunt obligați să sesizeze organele competente pentru începerea cercetării penale sau pentru constatarea și aplicarea sancțiunilor.
(6) Șeful AAMN poate dispune următoarele sancțiuni administrative personalului:
a) suspendarea documentelor de atestare a calificărilor și specialităților pentru o perioadă de maximum 30 de zile calendaristice;
b) retragerea dreptului la prima de clasificare sau specializare corespunzător titlului deținut, pe o perioadă de 3-12 luni;
c) retragerea titlului de clasificare sau specializare deținut;
d) retragerea calității de personal aeronautic.
(7) Tipul și durata sancțiunii se stabilesc, în raport cu gravitatea consecințelor, după următoarele criterii:
a) împrejurările și modul de săvârșire a faptelor ori de producere a evenimentului;
b) starea de pericol creată de săvârșirea faptelor ori de producerea evenimentului;
c) natura și gravitatea rezultatului produs sau ale altor consecințe ale faptelor ori evenimentului;
d) natura și frecvența abaterilor de la reglementările aeronautice săvârșite anterior producerii faptelor ori evenimentului;
e) conduita personalului cercetat după săvârșirea faptelor ori producerea evenimentului și pe parcursul cercetării;
f) nivelul de instruire deținut la momentul producerii faptei ori evenimentului, vârsta, starea de sănătate, situația familială și socială.
(1) Șeful AAMN deleagă competența privind dispunerea sancțiunii suspendării de la executarea activităților aeronautice următorilor:
a) instructorului de zbor pentru personalul instruit, pentru o zi sau misiunea următoare;
b) comandantului de subunitate/similar pentru personalul din subordine, pentru o perioadă de până la 5 zile lucrătoare;
c) comandantului unității de aviație/similar pentru personalul din subordine, pentru o perioadă de până la 10 zile lucrătoare;
d) locțiitorilor pentru resurse ai șefilor SMCFA deținătoare de aeronave de stat pentru personalul tehnic-ingineresc de aviație, pentru o perioadă de până la 10 zile lucrătoare;
e) locțiitorilor și locțiitorilor pentru operații și instrucție ai șefilor categoriilor de forțe ale armatei, instituțiilor sau structurilor deținătoare de aeronave de stat pentru personalul navigant și nenavigant, cu excepția personalului tehnic-ingineresc, pentru o perioadă de până la 10 zile lucrătoare;
f) șefului SMCFA, instituției sau structurii care deține aeronave de stat pentru personalul din subordine, pentru o perioadă de până la 15 zile lucrătoare.
(2) Perioada de suspendare prevăzută la alin. (1) este destinată pregătirii teoretice de specialitate, punându-se accent pe domeniile în care au fost constatate deficiențe, fără ca personalul să piardă drepturile care decurg din deținerea calității de personal aeronautic.
(3) La sfârșitul perioadelor de suspendare mai mari de 5 zile lucrătoare, personalul aeronautic susține un examen, teoretic și/sau practic, în fața unei comisii numite de autoritatea care a ordonat suspendarea. În funcție de rezultatele obținute, șeful comisiei propune reluarea activității, prelungirea perioadei de suspendare sau înaintarea propunerii de retragere a documentelor de atestare a calificărilor și specialităților.
(1) Personalul aeronavigant apt medical și psihologic are obligația de a executa, pe parcursul unui an calendaristic, cel puțin o activitate aeronautică practică de instrucție în zbor care poate constitui proba practică din cadrul examenului de revalidare/reînnoire a calificării de tip/variantă. Este exceptat pentru un singur an calendaristic de la această obligație personalul aeronavigant aflat în misiune temporară/misiune permanentă/curs timp de cel puțin 6 luni consecutive.
(2) Neexecutarea activității de instrucție în zbor, așa cum este menționată la alin. (1), constituie abatere gravă de la reglementările aeronautice.
(3) Neexecutarea activității de instrucție în zbor, așa cum este menționată la alin. (1), timp de doi ani consecutivi poate avea drept consecință retragerea calității de personal aeronavigant.
(4) Constatarea neîndeplinirii condițiilor prevăzute la alin. (1) se face de către comandantul/șeful unităților, structurilor și instituțiilor care au în încadrare personal aeronavigant prin proces-verbal transmis în 48 de ore de la constatare către locțiitorul pentru operații și instrucție din SMFA.
(5) Constatarea neexecutării activității de instrucție în zbor, așa cum este prevăzută la alin. (1), timp de doi ani consecutivi, se face de către comandantul/șeful unității, structurii sau instituției care are încadrat personal aeronavigant și este transmisă în 48 de ore de la constatare către locțiitorul pentru operații și instrucție din SMFA care propune spre analiza șefului AAMN retragerea calității de personal aeronavigant și către structura executivă a AAMN pentru neadmiterea la examinare până la decizia șefului AAMN referitoare la retragerea calității de personal aeronavigant.
(6) Constatarea neexecutării activității de instrucție în zbor, așa cum este prevăzută la alin. (1), timp de doi ani consecutivi, se poate face și de către comisia de certificare a calificărilor, prin proces-verbal transmis în 48 de ore de la constatare către locțiitorul pentru operații și instrucție din SMFA care poate propune spre analiza șefului AAMN retragerea calității de personal aeronavigant.