Anexa V

– data, ora exactă și locul accidentului/incidentului;

– descrierea evenimentelor și a locului accidentului, inclusiv a eforturilor serviciilor de salvare și de urgență;

– decizia de a lansa o investigație, componența echipei de investigatori și desfășurarea investigației.

– personalul și contractanții implicați și alte părți și martori;

– trenurile și compoziția lor, inclusiv numerele de înregistrare ale articolelor vehiculelor feroviare implicate;

– descrierea infrastructurii și a sistemului de semnalizare - tipuri de șine, macazuri, anclanșare, semnale, protecția trenului;

– mijloace de comunicare;

– lucrări desfășurate la sau în vecinătatea locului accidentului/incidentului;

– declanșarea planului de urgență feroviar și lanțul său de evenimente;

– declanșarea planului de urgență al serviciilor publice de salvare, al poliției și al serviciilor medicale și lanțul său de evenimente.

– călători și terțe persoane, personal, inclusiv contractanți;

– încărcătură, bagaje și alte bunuri;

– vehicule feroviare, infrastructură și mediu.

– condiții meteorologice, hidrografice, de vizibilitate și referințe geografice.

– personal feroviar, inclusiv contractanți;

– alți martori.

– organizația-cadru și modul în care sunt date și duse la îndeplinire ordinele;

– cerințele de personal și modul de aplicare a acestora;

– rutine pentru controale și audituri interne, precum și rezultatele acestora;

– interfața dintre diferiții actori implicați în infrastructură.

– norme și reglementări comunitare și naționale relevante;

– alte norme, precum normele de exploatare, instrucțiunile locale, cerințele de personal, prescripțiile de întreținere și standardele aplicabile.

– sistem de semnalizare și de control-comandă, inclusiv înregistrări ale aparatelor de înregistrare automată a datelor;

– infrastructură;

– echipamente de comunicații;

– vehicule feroviare, inclusiv înregistrări ale aparatelor automate de înregistrare a datelor.

– măsuri luate de personal pentru controlarea traficului și semnalizare;

– schimbul de mesaje verbale în legătură cu evenimentul, inclusiv documentație din înregistrări;

– măsuri luate pentru protecția și prezervarea locului accidentului/incidentului.

– timp de lucru aplicat personalului implicat;

– circumstanțe medicale și personale cu influență asupra accidentului/incidentului, inclusiv existența stresului fizic sau psihologic;

– proiectarea echipamentului cu impact asupra interfeței om-mașină.

– stabilirea de concluzii privind evenimentul, pe baza faptelor stabilite la pct. (3).

– analiza faptelor stabilite la pct. (3), cu scopul de a trage concluzii cu privire la cauzele accidentului/incidentului și performanțele serviciilor de salvare.

– cauze directe și imediate ale accidentului/incidentului, inclusiv factori care au contribuit la eveniment legați de acțiunile întreprinse de persoane implicate sau de starea materialului rulant ori a instalațiilor tehnice;

– cauze subiacente referitoare la competențe, proceduri și întreținere;

– cauze primare legate de condițiile cadrului de reglementare și aplicarea sistemului de management al siguranței.

– deficiențe și lacune constatate în cursul investigației, dar fără relevanță pentru concluziile privitoare la cauze.