Capitolul III — Moduri de escortare

(1) Escortarea sau însoțirea persoanelor private de libertate pe jos se poate executa în formațiune, pe distanțe de maxim 3 kilometri de locul de deținere, pe itinerare stabilite și recunoscute, evitându-se, pe cât posibil, locurile aglomerate sau traseele turistice, precum și orice alte zone care prin natura lor pun în pericol siguranța misiunii.

(2) Dispozitivul de escortare sau însoțire se realizează în raport de numărul persoanelor private de libertate, regimul de executare și riscul pe care îl prezintă aceștia pentru siguranța penitenciarului, mărimea coloanei, caracteristicile terenului de pe itinerarul de deplasare și utilizarea sistemelor electronice de supraveghere la distanță, astfel:

(3) În situația în care condițiile de teren nu permit respectarea distanțelor prevăzute la alin. (2) personalul se dispune la distanțe care să le permită paza și supravegherea persoanelor private de libertate în condiții de siguranță.

(4) Pe timpul escortării persoanelor private de libertate în formațiune pe jos, armamentul se poartă în toc sau în poziția "la umăr".

(1) Pentru escortarea sau însoțirea cu mijloace auto, în funcție de numărul persoanelor private de libertate, se repartizează unul sau mai multe mijloace de transport special amenajate, care să respecte condițiile tehnice stabilite de legislația în vigoare cu privire la transportul de persoane.

(2) În fiecare mijloc de transport se îmbarcă numai numărul de persoane legal prevăzut pentru tipul autovehiculului respectiv.

(1) Mijloacele de transport utilizate pentru deplasarea și escortarea persoanelor private de libertate se amenajează cu dispozitive de siguranță a personalului din compunerea escortei, realizate din plase sau grilaje metalice, prevăzute cu încuietori care să nu poată fi acționate de către persoanele private de libertate.

(2) Dispozitivele de siguranță se amplasează în mijloacele de transport, astfel încât să protejeze escorta și conducătorul auto.

(1) Mijloacele de transport speciale din dotarea locului de deținere destinate transportului persoanelor private de libertate se amenajează în așa fel încât să asigure condiții de separare pe timpul transportului, să aibă încuietori sigure la compartimentele unde se introduc persoanele private de libertate și la uși care să poată fi manevrate cu ușurință în caz de forță majoră.

(2) Mijloacele de transport speciale sunt astfel amenajate încât să asigure condiții de încălzire, iluminare și aerisire corespunzătoare.

(3) Mijloacele de transport speciale se dotează cu mijloace de legătură radio cu locul de deținere, precum și cu sisteme de legătură și semnalizare-alarmare între personalul din compunerea escortei și cabina conducătorului auto.

(1) Mijloacele operative de transport se dotează cu dispozitive de tip GPS, de radiocomunicație, de semnalizare, de avertizare luminoasă și acustică, precum și sistem de comunicare între conducătorii acestora și membrii escortei.

(2) Mijloacele operative de transport pentru deținuți sunt dotate, de regulă, cu camere video și monitoare pentru supravegherea activității deținuților pe timpul deplasării.

(1) Dispozițiile art. 207 și art. 208 alin. (1) din prezentul Regulament nu se aplică în situația însoțirii deținuților cărora li se aplică regimul semideschis și deschis la puncte de lucru, situație în care se pot folosi mijloace auto de transport persoane, cu respectarea art. 205 din prezentul Regulament.

(2) În situația escortării deținuților la puncte de lucru, se pot folosi și mijloace auto puse la dispoziție de către beneficiar cu respectarea art. 205 - 208 alin. (1) și (2) din prezentul Regulament.

(3) În situația însoțirii deținuților cărora li se aplică regimul semideschis și deschis la puncte de lucru, se pot folosi și mijloace auto puse la dispoziție de către beneficiar cu respectarea art. 205 - 206 și art. 208 alin. (2) din prezentul Regulament.

(1) Înainte de îmbarcarea persoanelor private de libertate, șeful escortei sau șeful punctului de lucru ia măsuri pentru controlul încăperilor mijloacelor de transport unde acestea urmează să fie introduse, în scopul verificării gradului de siguranță și descoperirii eventualelor obiecte interzise și stabilește dispozitivul de pază la locul de îmbarcare și pe timpul deplasării.

(2) Persoanele private de libertate păstrează asupra lor hrană rece, înscrisuri, hârtie de scris, medicamentele necesare pentru intervalul de timp afectat activității și câte un recipient din material plastic cu apă potabilă, iar pachetele cu țigări și sursele de foc se predau șefului de escortă/șefului de punct de lucru cu ocazia efectuării percheziției.

(1) La dispoziția șefului escortei sau șefului punctului de lucru persoanele private de libertate se urcă în autovehicule în ordinea echipelor și a detașamentelor și se așază în funcție de tipul mijlocului de transport, astfel:

(2) În situația executării unor misiuni de escortare în colaborare cu alte structuri de ordine publică și securitate națională, în baza planurilor prevăzute de art. 16 lit. d) din prezentul Regulament, prin folosirea de autospeciale aparținând locurilor de deținere și ale structurilor mai sus menționate, în funcție de complexitatea misiunii, activitatea va fi coordonată de șeful serviciului siguranța deținerii, dacă nu se prevede altfel în planurile prevăzute de art. 16 lit. d), care va dispune poziționarea acestora.

(1) Pentru începerea deplasării, șeful escortei sau șeful punctului de lucru dă dispoziție de punere în mișcare a autovehiculului.

(2) Viteza de deplasare este cea prevăzută în actele normative care reglementează circulația autovehiculelor pe drumurile publice, iar distanța între autovehicule se fixează în funcție de viteza de deplasare și condițiile de vizibilitate.

(3) După ieșirea din localități, dacă este cazul, se dispune oprirea autovehiculelor sau încetinirea vitezei pentru regruparea coloanei.

(4) În situația în care se impune debarcarea persoanelor private de libertate, personalul din compunerea escortei coboară primul și realizează dispozitivul de pază în jurul coloanei de autovehicule.

(5) Dacă un autovehicul se oprește din cauza unei defecțiuni tehnice sau din alte cauze, șeful escortei dispune oprirea întregii coloane și acționează conform prevederilor din carnetul postului sau din planul de prevenire și reacție la situațiile de urgență ce se pot produce la organe judiciare și locuri unde se desfășoară în mod frecvent activități educative.

(1) La sosirea la locul de destinație, șeful de escortă sau șeful punctului de lucru dispune debarcarea escortei, eliberarea căilor de acces și realizarea dispozitivului de pază.

(2) Personalul din compunerea escortei coboară din mijloacele de transport și realizează dispozitivul de pază în jurul acestora.

(3) Șeful de escortă sau șeful punctului de lucru împreună cu o parte din membrii escortei controlează obiectivul.

(4) La darea dispoziției de debarcare, persoanele private de libertate coboară în ordinea echipelor, începând cu primul autovehicul sau concomitent din toate și se încolonează în locul stabilit.

(5) După debarcarea și încolonarea persoanelor private de libertate, șeful escortei sau șeful punctului de lucru efectuează apelul numeric, dispune verificarea mijloacelor de transport și realizarea dispozitivului de pază al obiectivului.

(1) În navele fluviale, paza și supravegherea persoanelor private de libertate se realizează de personal înarmat sau neînarmat, în funcție de regimul de executare.

(2) Înainte de ambarcarea persoanelor private de libertate, șeful escortei controlează încăperile navei unde acestea urmează să fie introduse, în scopul verificării gradului de siguranță și descoperirii obiectelor interzise.

(3) Șeful de escortă stabilește dispozitivul de pază la locul de ambarcare și cel de pe timpul deplasării.

(4) Pe timpul transportului persoanelor private de libertate în navele fluviale li se pot aplica mijloace de imobilizare.

(1) Posturile de pază se instalează pe punte, în interiorul navei, la ușile încăperilor sau pe coridoare.

(2) În scopul supravegherii părților laterale ale navei și suprafeței apei, pe timpul nopții sau în condiții de ceață, la unele posturi de pază se instalează reflectoare.

(1) În situațiile când transportul persoanelor private de libertate se efectuează cu nave de transport public sau cu mijloace de transport pe apă destinate urgențelor medicale, acestea sunt ambarcate înaintea celorlalți pasageri, sunt așezate separat de alte persoane, prevenindu-se stabilirea de legături interzise sau primirea de bunuri și obiecte.

(2) Bagajele personale ale persoanelor private de libertate rămân asupra acestora.

(3) Debarcarea persoanelor private de libertate în portul de destinație se efectuează numai după ce au coborât ceilalți pasageri sau în urma acestora, în cazul în care nava continuă deplasarea.

(1) În aeronavă, paza și supravegherea persoanelor private de libertate se realizează de personal neînarmat.

(2) Pe timpul transportului persoanelor private de libertate în aeronavă li se pot aplica mijloace de imobilizare numai cu aprobarea comandantului aeronavei.

(3) De regulă, persoanele private de libertate sunt așezate în partea din spatele aeronavei, pe ultimul rând de scaune și sunt încadrate de membrii escortei, astfel încât să se prevină stabilirea de legături cu alți pasageri sau primirea de bunuri și obiecte.

(4) Șeful de escortă stabilește cu autoritățile aeroportului și comandantul aeronavei ca persoanele private de libertate să fie primii pasageri îmbarcați, iar la sosire să fie debarcate după coborârea celorlalți pasageri.

(5) În situația urgențelor medicale, când se impune deplasarea unei persoane private de libertate cu aeronave la o unitate sanitară din afara sistemului penitenciar, iar echipajul aeronavei nu permite accesul membrilor escortei pe durata deplasării, persoana privată de liberate poate fi predată, sub semnătură, șefului de echipaj. Cu privire la această situație este informat directorul Direcția Siguranța Deținerii și Regim Penitenciar din Administrația Națională a Penitenciarelor care va stabili locul de deținere ce urmează a prelua persoana privată de libertate de la locul de destinație și măsurile de siguranță.